Na het grove werk en het rails leggen, ligt de bouw even stil. Er moet nu uitgebreid proefgereden worden, om te zien of alle rails en wissels goed liggen. Kunnen de treinen elkaar goed passeren in het station en kloppen de stop plaatsen langs het perron. In de tussentijd kan er aandacht aan het landschap besteed worden. Vooral met bomen en struiken vlak langs de baan is het voorgekomen dat met name Bigboy deze ongewild meeneemt. Op de eerste foto nogmaals het bergstationnetje, dit gedeelte is zo goed als af. Alleen een naam voor het dorpje moet nog verzonnen worden. De aan de andere kant van het dorp liggende ruïne, stond nog steeds op de kale bergtop in de schijnwerpers. Eerst de ondergrond beschilderd, hiervoor neem ik witte muurverf welke ik meng met mengkleuren bruin, zwart en een beetje rood. De ondergrond voor het dennen bos is hiermee gereed. In het verleden plakte ik de bomen met Bison kit, maar ik heb hier geen goede ervaring mee. Vooral omdat de ondergrong niet vlak is, zijn de bomen nu met hot-glue gelijmd. Zoals altijd hebben voordelen ook een nadeel, je moet uitkijken dat er geen lijmdraden in de bomen achter blijven. Nu denk je meestal genoeg dennebomen in huis te hebben, maar na plaatsen van zo'n 75 bomen was de bergtop voor ongeveer de helft gedaan. Tot zover het dennen bos in afwachting van een nieuwe lading bomen, dit is weer een mooie reden om de beurs in Houten te gaan bezoeken.

vervolg